“คมนาคม” เตรียมเสนอครม.เดินหน้า “มอเตอร์เวย์หมายเลข 8 ช่วงที่ 1 นครปฐม-ปากท่อ” ระยะทาง 61 กิโลเมตร วงเงิน 4.44 หมื่นล้าน
รายงานข่าวจากกรมทางหลวงแจ้งว่า ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 8 หรือ M8 สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 109 กิโลเมตร เพื่อให้การเดินทางลงสู่ภาคใต้สะดวกมากขึ้นนั้น โครงการฯ แบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ช่วง ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 นครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กิโลเมตร และ ช่วงที่ 2 ปากท่อ-ชะอำ 48 กิโลเมตร
โดยกระทรวงคมนาคมตรียมเสนอครม. พิจารณาเห็นชอบการก่อสร้างโครงการ ช่วงที่ 1 นครปฐม-ปากท่อ วงเงินประมาณ 44,444 ล้านบาท แบ่งเป็น ค่างานโยธา 29,156 ล้านบาท งานระบบ (O&M) 3,000 ล้านบาท และค่าเวนคืนที่ดิน 12,288 ล้านบาท โดยใช้งบประมาณจากการกู้เงินประมาณ 38,000 ล้านบาท ซึ่งหากครม.ห็นชอบจะเริ่มดำเนินการจัดกรรมสิทธิ์และเวนคืนที่ดินภายในปี 69 และเปิดประมูลหาผู้รับจ้างและก่อสร้างภายในปี 70 ระยะเวลาก่อสร้าง 3-4 ปี คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2574
ส่วนการก่อสร้างช่วงที่ 2 ช่วงปากท่อ-ชะอำ ระยะทาง 48 กิโลเมตร (กม.) ในช่วง 4 ปีก่อนยังติดปัญหาการเวนคืนที่ดินจากการคัดค้านของชาวบ้านในพื้นที่บริเวณสวนตาล ซึ่งกรมฯได้มีการชี้แจงประเด็น รวมถึงมาตรการเยียวยาแก่ชาวบ้านแล้ว และที่ผ่านมาได้มีการรเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนเสร็จแล้ว ซึ่งหลังจากรออกแบบรายละเอียดโครงการฯ เสร็จจะเสนอคณะกรรมการนโยบาย PPP พิจารณาอนุมัติตามขั้นตอน
สำหรับการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนในโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายนครปฐม-ชะอำ (M8) จะใช้รูปแบบ PPP Gross Cost โดยรัฐเป็นผู้ลงทุนก่อสร้างงานโยธา ขณะที่เอกชนร่วมลงทุนในการติดตั้งระบบดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) สัญญาสัมปทาน 32 ปี
ด้านการก่อสร้างของโครงการฯ จำนวน 4 ช่องจราจร โดยมีรูปแบบของถนนระดับพื้น ดังนี้
1.ช่องสายทางที่ไม่มีทางบริการ เขตทางกว้าง 80 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องละ 3.60 เมตรไหล่ทางด้านอก 3.00 เมตร ไหล่ทางด้านใน 1.00 เมตร เกาะกลางแบบ Depressed Median
2.ช่องสายทางที่มีทางบริการ เขตทางกว้าง 120 เมตร ขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องละ 3.60 เมตรไหล่ทางด้านนอก 3.00 เมตร ไหล่ทางด้านใน 1.00 เมตร เกาะกลางแบบ Depressed Median
โดยแนวเส้นทางโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) สายนครปฐม – ชะอำ (M8) แบ่งออกเป็น 2 ช่วง ประกอบด้วย ช่วงที่ 1 ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ระยะทาง 61 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นโครงการต่อเชื่อมกับ M81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่บริเวณทางแยกต่างระดับนครชัยศรี อ.นครชัยศรี จ.นครปฐมสิ้นสุดเชื่อมต่อมายังทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนธนบุรี-ปากท่อ) อ.ปากท่อ จ.ราชบุรี
ช่วงที่ 2 ปากท่อ-ชะอำ ระยะทาง 48 กิโลเมตรจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับช่วงที่ 2 บริเวณทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนธนบุรี-ปากท่อ) อ.ปากท่อ สิ้นสุดเชื่อมต่อมายังถนนเพชรเกษม อ.ท่ายาง จ.เพชรบุรี
โดยตลอดเส้นทางประกอบด้วยด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางจำนวน 9 แห่ง ได้แก่ 1.ด่านนครชัยศรี 2.ด่านตลาดจินดา 3.ด่านบางแพ 4.ด่านราชบุรี 5.ด่านวัดเพลง6.ด่านปากท่อ 1 7.ด่านปากท่อ 2 8.ด่านเขาย้อย และ 9.ด่านท่ายาง
