ลุ้นรัฐบาลดึงงบกลาง 6,500 ล้านบาทลดภาระกองทุนน้ำมันฯตรึง LPG-ดีเซลต่อหลังสิ้นสุดมาตรการตรึงราคา เหตุกองทุนน้ำมันฯอ่วมติดลบหนัก 110,743 ล้านบาท แถมต้องชำระหนี้งวดแรก 30,000 ล้านพ.ย.67 นี้
รายงานข่าวจากกระทรวงพลังงาน ระบุว่า การตรึงราคาก๊าซหุงต้ม (LPG) ที่ 423 บาทต่อถังขนาด 15 กก.ที่จะสิ้นสุดในวันที่ 30 มิ.ย.67 นี้ จะมีการนำเสนอเข้าที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ในเร็วๆ นี้ โดยมี 2 ทางเลือก คือ 1.ปรับเพดานราคาจากปัจจุบันตรึงไว้ที่ราคา 25.87 บาทต่อกก. เพื่อให้สะท้อนราคาจริงที่ประมาณ 30 บาทต่อกก. ช่วยลดภาระกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ชดเชยส่วนต่างอยู่ที่ 4.41 บาทต่อกก.แนวทางที่ 2 คือการตรึงราคาแอลพีจีต่อไป แต่ลดภาระกองทุนฯบางส่วนโดยนำ “งบกลาง” มาช่วย ซึ่งก่อนหน้านี้กองทุนฯได้ขอกรอบวงเงินไว้ที่ 6,500 ล้านบาท สำหรับตรึงราคาดีเซล 6,000 ล้านบาท และ 500 ล้านบาทสำหรับตรึงแอลพีจี โดยมีความเป็นไปได้ที่จะมีงบกลางมาช่วยในช่วง 3-4 เดือนนี้ เพราะเป็นช่วงปลายปีงบประมาณที่จะมีการดึงงบกลับจากส่วนราชการที่ใช้งบไม่ทัน
ทั้งนี้การนำงบกลางมาช่วยลดภาระกองทุนน้ำมันฯบางส่วน เนื่องจากสถานะกองทุนฯที่ติดลบอย่างหนัก ณ วันที่ 23 มิ.ย.67 ติดลบรวม 110,743 ล้านบาท ติดลบสะสมจากชดเชยน้ำมัน 63,121 ล้านบาท และแอลพีจี 47,622 ล้านบาท ขณะเดียวกันก็ต้องเตรียมชำระหนี้เงินต้นก้อนแรก จำนวน 30,000 ล้านบาทในเดือน พ.ย. 67 นี้ จากหนี้ทั้งหมด 105,333 ล้านบาท
ทั้งนี้เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจที่ยังไม่เอื้ออำนวย จึงมีความเป็นไปได้สูงที่จะตรึงราคาแอลพีจีต่อไปก่อนหลัง 30 มิ.ย.67 เนื่องจากจะกระทบกับราคาอาหารโดยตรง แม้ว่าโดยปกติแล้วราคาแอลพีจีปรับขึ้น 1 บาทขนาด 15 กก.จะมีผลต่อราคาอาหาร 20-50 สตางค์เท่านั้น แต่ร้านค้ามักจะมีการปรับขึ้นครั้งละ 5-10 บาท
นอกจากนี้ราคาแอลพีจีถึงขนาด 15 กก.จะมีค่าขนส่งอยู่ด้วย เป็นเนื้อแอลพีจี 388 บาท และค่าขนส่ง 35 บาท (รัศมี 5 กม.ทางตรง) แต่ร้านขายแอลพีจีมักขายเกินราคา โดยบวกเพิ่มในค่าขนส่ง ทำให้ราคาแอลพีจีขนาด 15 กก.ขายจริงขึ้นไปถึง 480 บาทต่อถัง หรือบวกค่าขนส่งไปถึง 92 บาทต่อถัง ซึ่งเรื่องนี้ทางกระทรวงพลังงานได้กำชับให้กรมการค้าภายในสอดส่องมาตลอด แต่เจ้าหน้าที่ควบคุมดูแลไม่ทั่วถึง
สำหรับราคาแอลพีจีตลาดโลกล่าสุดผันผวนตามราคาน้ำมัน โดยราคา CP (Contract Price) อยู่ที่ 572.50 ดอลลาร์ต่อตัน ส่วนราคา LPG Cargo อยู่ที่ 558.44 ดอลลาร์ต่อตันผันผวนตามราคาน้ำมัน ปัจจุบันสถานะกองทุนฯยังมีเงินไหลเข้าจากแอลพีจี 5.62 ล้านบาทต่อวัน
ส่วนราคาดีเซลยังต้องรอดูนโยบายจากรัฐบาลว่าจะปรับเพดานหรือไม่ หลังสิ้นสุดมาตรการตรึงราคาไม่ให้เกิน 33 บาทต่อลิตรระหว่างวันที่ 20 เม.ย.-31 ก.ค.67 ซึ่งราคาน้ำมันดีเซลที่สะท้อนราคาจริงต้องอยู่ที่ 35 บาทต่อลิตร หรือต้องปรับอีก 2 บาทต่อลิตร ซึ่งปัจจุบันราคาน้ำมันตลาดโลกที่ผันผวนทำให้กองทุนน้ำมันฯชดเชยดีเซลเพิ่มขึ้นเป็น 2.02 บาทต่อลิตร หรือมีเงินไหลออกรวม 28.9 ล้านบาทต่อลิตร หักลบกับแอลพีจีที่เป็นบวกเพียงเล็กน้อยทำให้สถานะกองทุนฯติดลบวันละ 23.28 ล้านบาทต่อวัน หรือเดือนละ 698 ล้านบาท
