วันพฤหัสบดี, พฤศจิกายน 7, 2024
spot_img
หน้าแรกHighlight“สุริยะ”ยันไม่ได้แทรกแซง“การบินไทย” หลังส่ง“ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ”เพิ่ม
- Advertisment -spot_imgspot_img
spot_imgspot_img

“สุริยะ”ยันไม่ได้แทรกแซง“การบินไทย” หลังส่ง“ผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ”เพิ่ม

“สุริยะ” ยันไม่ได้แทรกแซงการบินไทย หลังส่งชื่อ “ผอ.สนข.” นั่งเป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการเพิ่ม ด้านสหภาพแรงงานคัดค้านวอนเจ้าหนี้โหวตไม่รับรองผู้บริหารแผนใหม่

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กรณีกระทรวงการคลัง ได้เสนอตัวแทนจากกระทรวงคมนาคมคือ นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เตรียมเข้าไปนั่งเป็นผู้บริหารแผน บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ยืนยันว่าไม่ได้เป็นการแทรกแซงทางการเมือง เพียงแต่ต้องการให้อุตสาหกรรมการบินทำงานอย่างเป็นระบบ

เนื่องจากสายการบินไทยได้ขึ้นชื่อว่าเป็นสายการบินแห่งชาติ กระทรวงฯ ก็ต้องการทำให้การทำงานด้านการบินมีประสิทธิภาพ ดูครอบคลุมทั้งระบบอุตสาหกรรม ซึ่งตอนแรกจะส่งปลัดกระทรวงคมนาคมเข้าไปทำหน้าที่นี้ แต่เนื่องจากปลัดฯ ปัจจุบันเป็นบอร์ดสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) จึงเกรงว่าจะมีผลประโยชน์ทับซ้อน (Conflict of Interest) รวมทั้งจะมอบหมายให้กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เข้าไปดำเนินการก็อาจมีข้อกังขาเรื่อง Conflict of Interest

นายสุริยะ กล่าวด้วยว่า กระทรวงฯ ยังไม่ได้มีนโยบายให้ ผอ.สนข.เกี่ยวกับการทำงานในคณะผู้บริหารแผนการบินไทย เนื่องจากเรื่องนี้ต้องรอให้มีการลงคะแนนโหวตจากที่ประชุมเจ้าหนี้ ซึ่งจะเกิดขึ้นในวันที่ 8 พ.ย.67 นี้ แต่กระทรวงฯ ยืนยันว่า ผอ.สนข.มีความเหมาะสมในการทำงานนี้ เนื่องจากเป็นหน่วยงานที่วางแผนคมนาคมทั้งระบบ

รายงานข่าวจากบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แจ้งว่า  สหภาพแรงงานการบินไทย (สร.กบท.) ได้สื่อสารกับสมาชิก และเจ้าหนี้การบินไทยผ่านเฟซบุ๊กที่จะเข้าร่วมประชุมเจ้าหนี้ในวันที่ 8 พ.ย.2567 โดยขอให้เข้าร่วมประชุมพร้อมเพรียงและโหวตไม่รับรองการแก้ไขแผนฟื้นฟูกิจการในส่วนการเพิ่มผู้บริหารแผน

รวมทั้งถ้าต้องการเลื่อนการประชุมให้ชวนเพื่อนเจ้าหนี้โหวตให้ถึง 10% ของหนี้ ไม่อย่างนั้นจะได้ผู้บริหารแผนเพิ่ม 2 คน โดยในกรณีโหวตงดออกเสียงจะไม่นับ ในขณะที่กระทรวงการคลัง และเจ้าหนี้ภาครัฐ จะเข้าร่วมประชุมครบแน่นอน และกลางเดือนธ.ค.2567 กระทรวงการคลังจะไม่เหลือหนี้แล้วเพราะแปลงหนี้เป็นทุน 100% จะไม่มีสิทธิมีเสียงในฐานะเจ้าหนี้อีก

นอกจากนี้ สร.กบท.ระบุว่า การตัดสินใจครั้งนี้จะส่งผลกระทบถึงเจ้าหนี้ ควรมาร่วมแสดงพลังเจ้าหนี้รายย่อยกันให้เป็นปรากฏการณ์ โดยการบินไทยได้ยื่นขอแก้ไขแผนฟื้นฟูต่อศาลที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงทิศทางการฟื้นฟูกิจการที่กำลังดำเนินไปด้วยดี รวมทั้ง สร.กบท.ได้แนบลิงก์การเข้าร่วมประชุมเจ้าหนี้ระบบ e-Meeting

- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_imgspot_img

Featured

- Advertisment -spot_img
Advertismentspot_imgspot_img
spot_imgspot_img