วันจันทร์, มีนาคม 17, 2025
หน้าแรกNEWS“โจ้”ฝากคำถาม 7 ข้อให้ถึง“บิ๊กตู่” ตอบปมรฟม.สายสีเขียว เชื่อเป็นจุดจบรัฐบาล
- Advertisment -spot_imgspot_img
spot_imgspot_img

“โจ้”ฝากคำถาม 7 ข้อให้ถึง“บิ๊กตู่” ตอบปมรฟม.สายสีเขียว เชื่อเป็นจุดจบรัฐบาล

 “ยุทธพงศ์” ฝากคำถาม 7 ข้อถึงนายกฯ ตอบปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว เชื่อเรื่องนี้จะเป็นจุดจบรัฐบาล พร้อมท้าดีเบตออกทีวี

เมื่อวันที่ 20 ก.พ.65 ที่พรรคเพื่อไทย (พท.) นายยุทธพงศ์ จรัสเสียร ส.ส.มหาสารคาม และรองหัวหน้าพรรค พท. แถลงถึงการอภิปรายไม่ไว้วางใจตามมาตรา 152 กรณีการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า ภาพรวมให้คะแนนรัฐบาลในการอภิปรายครั้งนี้สอบตก ให้คะแนนร้อยละ 40 หรือคะแนนต่ำกว่าครึ่งหนึ่ง เพราะพระรามประยุทธ์ท่านไม่ได้ให้ความสำคัญกับปัญหาความเดือดร้อนต่างๆ ทั้งปัญหาของแพง การทุจริต การบริหารงานที่ผิดพลาด และการทำปิดกฎหมายต่างๆ

ดังนั้น วันนี้ตนจะตั้งคำถาม 7 ข้อถึงนายกฯ เพราะนายกฯยังไม่ได้ตอบคำถามตน คือ 1.ส่วนต่อขยายเขียวเหนือ-เขียวใต้ ซึ่งตรงนี้กระทรวงคมนาคมเขาทักท้วงว่า ยังเป็นสมบัติของ รฟม. ไม่ใช่ของ กทม. แต่กระทรวงมหาดไทยกลับนำเรื่องนี้เข้า ครม. แล้วจะโอนสายเขียวเหนือ-เขียวใต้นี้ไปให้บีทีเอสได้อย่างไร

2.ไข่แดงที่จะหมดสัญญาในปี 2572 แต่ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร อดีตผู้ว่าฯ กทม. ไปต่อสัญญาจ้างเขาวิ่งรถถึงปี 2585 นั้น ผิดกฎหมาย และเรื่องกำลังอยู่ใน ป.ป.ช.

3.กทม. เอาอำนาจไปจ้างเขาวิ่งรถถึงปี 85 ในเมื่อไม่ใช้สมบัติของตัวเอง เพราะยังเป็นสมบัติของ รฟม. แล้วถ้าคุณมั่นใจว่า คุณทำถูกกฎหมาย เหตุใดจึบต้องใช้มาตรา 44 แถมไม่มีการประมูล และเทียบราคาเลยอีกด้วย นอกจากนี้ เหตุใดคำสั่งม.44 นี้ จึงออกให้เพียงแต่เจ้าสัวบีทีเอสเพียงเจ้าเดียว ทำไมไม่ออกให้คนอื่นบ้าง

4.รัฐมนตรีทั้ง 7 คนของพรรคภูมิใจไทย (ภท.) พร้อมใจกันลาประชุม ครม. บอกยังไม่ดำเนินการให้ถูกต้องตามกฎหมาย พรรคภท. จะยังคงดำเนินการคัดค้านเช่นเดิม กระทรวงคมนาคมเป็นผู้คัดค้านเอง ไม่ใช่ฝ่ายค้านคัดค้าน ทำไมพระรามประยุทธ์ไม่ฟังบ้าง

5.ที่มีการจัดฉากสร้างหนี้ 3.7 หมื่นล้านบาทนั้น พล.ต.อ.อัศวิน คุณเอาอำนาจอะไรไปให้ประชาชนนั่งฟรี แบบนี้หนี้ก้อนนี้ก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ คุณก็เก็บค่าโดยสารสิ ถ้าคุณเก็บค่าโดยสารหนี้ก็ไม่มีแล้ว นี่คือข้ออ้างที่จะไปต่อสัมปทานให้เขา แล้วทีเป็นหนี้ประชาชน หมูเขาตาย วัวเขาตาย ทำไมคุณไม่เกรงใจพวกเขาบ้าง

6.ถ้าไม่ให้ต่อขยายสัมปทานค่าโดยสารส่วนต่อขยาย 158 บาท แต่ถ้าให้ต่อจะอยู่ที่ 65 บาท ในเมื่อ รฟม. นั่งไกลแค่ไหนก็ตามก็ไม่เกิน 42 บาท ก็ควรเป็นมาตรฐานเดียวกัน ค่าโดยสารรถไฟฟ้าต้องไม่ควรเกิน 42 บาท วันนี้คุณต้องให้สัญญาหมดในปี 72 แล้วเอารถไฟฟ้ามาเป็นของรัฐ

7.นางปานทิพย์ ศรีพิมล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ระบุทุกอย่างถูกต้องตามกฎหมาย ก็ถูกตาม ม.44 ไง แต่กฎหมายหลัก พรรค ภท.ที่ร่วมครม.เขาทักท้วง แต่คุณก็เลือกเชื่อนางปานทิพย์ นอกจากนี้ พล.อ.ประยุทธ์ประกาศให้มีการเลือกตั้งว่ากทม. ในเดือนพฤษภาคมนี้แล้ว เหตุใดท่านไม่รอให้ผู้ว่าฯ กทม. คนใหม่ที่ประชาชนจะเลือกเข้ามามาตัดสินใจสิ เพราะฟังดูแคนดิเดตผู้ว่าฯทุกคนที่ไปออกรายการไม่เห็นมีใครเอาด้วยสักคน แล้วคุณจะมาทิ้งทวนอะไรตอนนี้

ดังนั้นขอท้าพระรามประยุทธ์แล้วกันว่า ถ้าแน่จริงให้พระรามประยุทธ์มาออกทีวีแข่งกับตน ดีเบตกับตนเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่องไหนก็ได้ ถ้าพระรามประยุทธ์กลัวจะเอาคนมาช่วยด้วยก็ได้ แต่ตนเองจะไปคนเดียว

ส่วนเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียวนี้ เป็นจุดจบขงอรัฐบาลนี้ได้เลยหรือไม่นั้น นายยุทธพงศ์ กล่าวว่า ตนมองว่าเรื่องนี้จะทำให้รัฐบาลล้มได้ วันนี้เรื่องนี้ยังอยู่ในวาระ ครม. ยังไม่ได้ถอนออก ขณะที่พรรคการเมืองอันดับ 2 ที่ร่วมรัฐบาลอยู่ขณะนี้บอกว่า ร่วมด้วยไม่ได้ เพราะเรื่องนี้ผิดกฎหมาย ดังนั้นตนจึงเชื่อว่าเรื่องนี้จะเป็นจุดแตกหักของรัฐบาล

- Advertisment -spot_imgspot_img
spot_imgspot_img
- Advertisment -spot_img
- Advertisment -spot_imgspot_img

Featured

- Advertisment -spot_img
spot_img
Advertismentspot_imgspot_img
spot_imgspot_img