“…ข้อดีของแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ได้แก่ ไม่มีพิษ ไม่ติดไฟ วิ่งได้ไกลขึ้น และใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงสั้นลง ..”
ในประเด็นทางเทคนิคด้วย เทคโนโลยีเซลล์ไหล Flow Cell Technology นั้น แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries หรือ รีดอกซ์โฟลว์แบตเตอรี่ Redox Flow Batteries หมายถึง เซลล์ไฟฟ้าเคมี Electrochemical Cells ชนิดหนึ่งที่พลังงานเคมีเกิดขึ้นจากส่วนประกอบทางเคมีของ 2 สารละลายที่อยู่ในสถานะของเหลวซึ่งสูบผ่านระบบโดยแยกด้านของเมมเบรน Membrane .. การแลกเปลี่ยนไอออน และการไหลของกระแสไฟฟ้า เกิดขึ้นผ่านเมมเบรนในขณะที่ของเหลวทั้งสองไหลเวียนอยู่ในพื้นที่ของตัวเอง .. แรงดันไฟฟ้าของเซลล์ไฟฟ้าเคมี ถูกกำหนดโดยสมการและช่วงของ Nernst Equation ซึ่งเกี่ยวข้องกับศักยภาพการเกิด Oxidation / Reduction Potential ในการใช้งานจริง ตั้งแต่ 1.0-2.43 Volts ..
แบตเตอรี่แบบไหล Flow Batteries สามารถใช้งานได้เหมือนเซลล์เชื้อเพลิง Fuel Cells ซึ่งเชื้อเพลิงที่ใช้แล้วถูกดึงออกมา และเติมเชื้อเพลิงใหม่ลงในระบบ หรือเหมือนแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้Rechargeable Batteries ซึ่งแหล่งพลังงานไฟฟ้าขับเคลื่อนการสร้างเชื้อเพลิงใหม่ แม้ว่าจะมีข้อได้เปรียบทางเทคนิคมากกว่าระบบแบบชาร์จไฟได้ทั่วไป เช่น ถังของเหลวที่แยกส่วนได้ และอายุการใช้งานที่ไม่จำกัด เป็นต้นก็ตาม แต่การใช้งานในปัจจุบันมีประสิทธิ ภาพน้อยกว่า และต้องใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความซับซ้อนมากขึ้น ..
ทั้งนี้ ความจุพลังงาน Energy Capacity แปรผันตามปริมาตรอิเล็กโทรไลต์ Electrolyte Volume และกำลังไฟฟ้า Power แปรผันตามขนาดพื้นที่ผิวของอิเล็กโทรด Surface Area of the Electrodes ..
ก่อนหน้านี้ เชื่อกันว่า แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries หรือ รีดอกซ์โฟลว์แบตเตอรี่ Redox Flow Batteries คือกุญแจสำคัญในระบบจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่บนโครงข่ายระบบสายส่งที่ยั่งยืน Sustainable Stationary Energy Storage สำหรับอนาคตระบบสาธารณูปโภคที่ไม่ต้องใส่ใจกับขนาดพื้นที่ในการจัดวาง น้ำหนัก และปริมาตรของพวกมัน แต่ก็ยังคงต้องมีการปรับปรุงพัฒนาต่อเนื่องต่อไปอีก จุดสนใจหลักอยู่ที่ความทนทาน และราคา ..
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันจนถึงวันนี้ เซลล์ไหล Flow Cells หรือ แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ด้วยขนาดที่เล็กลง ได้กลายเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับการจัดเก็บพลังงานบนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ไปเรียบร้อยแล้ว ด้วยข้อได้เปรียบเหนือเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบเดิม เช่น ลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries ได้แก่…
ประการที่หนึ่ง ความสามารถในการปรับขนาดของเซลล์ไหล Scalability of Flow Cells ซึ่งสามารถปรับความจุจัดเก็บกำลังไฟฟ้าได้อย่างง่ายดายโดยการเปลี่ยนขนาดของถังอิเล็กโทรไลต์ และอิเล็กโทรด Size of Electrolyte Tanks & Electrodes .. ความยืดหยุ่นนี้ ช่วยให้ปรับแต่งการจัดเก็บพลังงานได้ตามความต้องการเฉพาะที่เหมาะสมต่อการใช้งานบนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ในด้านระยะทางประสิทธิ ภาพ และน้ำหนัก ..
ประการที่ 2 ได้แก่ อายุการใช้งานยาวนานของเซลล์ไหล Long Cycle Life of Flow Cells ซึ่งพวกมันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานอื่นๆ รวมทั้งสามารถชาร์จ และปล่อยคายประจุได้มากกว่าก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลง ส่งผลให้ต้นทุนการบำรุงรักษาลดลง และระบบการจัดเก็บพลังงานมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น Longer-Lasting Energy Storage Systems บนยานยนต์ไฟฟ้าElectric Vehicles : EVs ช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยครั้ง
ประการที่ 3 ได้แก่ ความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว Rapid Charging Capabilities โดยเซลล์ไหล Flow Cells สามารถชาร์จ และปล่อยคายประจุได้อย่างรวดเร็วโดยไม่เสื่อมสภาพมากนัก ทำให้เซลล์ไฟฟ้าเหล่านี้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ที่ชาร์จอย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาในการชาร์จ และเพิ่มความสะดวกสบายโดยรวมในการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าElectric Vehicles : EVs มาพร้อมด้วย ..
รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหลใหม่ New Flow Battery Electric Cars ล่าสุด กำลังจะถูกผลิตขึ้นในเชิงพาณิชย์ในสหรัฐฯ ..
ความฝันของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Electric Cars นั้น ไม่ได้บ้าระห่ำอย่างที่คิด เมื่อปีที่ผ่านมา บริษัทฯ เทคโนโลยีของยุโรป nanoFlowcell ได้จัดตั้งสำนักงานในสหรัฐฯ เพื่อนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้า QUANTiNO Twentyfive รุ่นใหม่ที่มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Technology และขณะนี้ บริษัทฯกำลังวางแผนสำหรับระบบนิเวศแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Ecosystem ของสหรัฐฯทั้งหมด เพื่อผลิตของเหลวที่ทำให้แบตเตอรี่ไหล Flow Battery ของพวกเขา ใช้งานได้อย่างเหนือชั้นบนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ในตลาดเชิงพาณิชย์ ..
อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Electric Cars ได้มาถึงแล้ว .. แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ทำงานบนหลักการที่ว่าของเหลวเฉพาะทาง 2 ชนิด สามารถสร้างกำลังไฟฟ้าได้ เมื่อเกิดการไหลเวียนของของเหลวที่อยู่ติดกัน โดยคั่นด้วยเยื่อบาง ๆ เท่านั้น ทั้งนี้ ของเหลว 2 ชนิด จะถูกเก็บไว้ในถังแยกกันจนกว่าการใช้งานจะเริ่มขึ้น ..
เมื่อเทียบกับลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries แล้ว ข้อดีของแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ได้แก่ ไม่มีพิษ ไม่ติดไฟ วิ่งได้ไกลขึ้น และใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงสั้นลง อย่างไรก็ตามนั่นอาจไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิด ..
เซลล์ไหล Flow Cells หรือแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ไม่ใช่ของใหม่ แต่รุ่นก่อนหน้านี้ มักจะมีขนาดใหญ่เกินกว่าที่จะใส่ในรถยนต์ได้ เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำ การปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานล่าสุด ได้สร้างโอกาสให้กับแบตเตอรี่ไหลในตลาดการจัดเก็บพลังงานระยะทนยาวสำหรับการใช้งานแบบอยู่กับที่ในระบบสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ .. อย่างไรก็ตามการลดขนาดแบตเตอรี่ให้เล็กลงสำหรับการเคลื่อนที่ ดูเหมือนจะยังห่างไกลในอนาคต ถึงกระนั้น วิทยาศาสตร์ก็ชอบความท้าทาย และนักวิจัย ก็พยายามแก้ไขปัญหาความหนาแน่นของพลังงานอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้แบตเตอรี่ไหลขนาดเล็ก Small-Scale Flow Batteries ปรากฏตัวขึ้นแล้วสำหรับการใช้งานการจัดเก็บพลังงานภายในบ้าน และจนถึงวันนี้ บริษัท nanoFlowcell ก็มาพร้อมกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ New Electric Cars ล่าสุดที่ไม่ใช้ชุดแบตเตอรี่แบบเดิม แต่ใช้เซลล์ไหล Flow Cells หรือแบตเตอรี่ไหลที่ใช้น้ำเป็นฐาน Water-Based Flow Batteries ซึ่งสามารถลดต้นทุนได้มากถึง 75% และให้ระยะขับเคลื่อนได้อย่างน้อย 240 ไมล์ตามเกณฑ์กำหนดนั้น กลายเป็นเรื่องง่าย ..
บริษัท nanoFlowcell : NFC อธิบายเพิ่มเติมว่ากระบวนการผลิตเริ่มต้นด้วยขั้นตอนการทำให้น้ำบริสุทธิ์อย่างมีประสิทธิภาพด้านพลังงาน Energy Efficient Water Purification ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาจากแหล่งน้ำดื่ม ซึ่งสามารถใช้กับน้ำทะเลหรือแม้แต่น้ำเสียที่ปนเปื้อนอย่างหนักได้ ..
จากนั้น น้ำบริสุทธิ์ Purified Water จะได้รับการบำบัดด้วยเกลือโลหะ และเกลือที่ไม่ใช่โลหะMetallic & Non-Metallic Salts ..ส่วนผสมลับคือ โมเลกุลไบไอออน bi-ION Molecule ที่เป็นกรรมสิทธิ์ ซึ่งเป็น “ตัวพาพลังงานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ Specifically Designed Energy Carrier” ..
ตัวพาประจุที่ริเริ่มขึ้น ทำให้มีความเข้มข้นที่สูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับอิเล็กโทรไลต์ก่อนหน้านี้ในเซลล์ไหลแบบเดิม ซึ่งต่างไปจากถังอิเล็กโทรไลต์ขนาดใหญ่ Massive Electrolyte Tanks ที่พบในระบบอยู่กับที่ขนาดใหญ่ Large Stationary Systems ที่มักมีความจุหลายพันลิตร .. ทั้งนี้ QUANTiNO 48 Volt บนยานยนต์ไฟฟ้า EVs ของพวกเขา มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับปริมาตรของถังเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในบนรถยนต์มาตรฐาน Standard Car ..
อย่างไรก็ตาม ยังคงไม่มีการเปิดเผยข้อมูลทางลึกมากนัก แต่หลักฐานซึ่ง nanoFlowcell : NFCอ้างถึงนั้น คือ ความหนาแน่นของพลังงานของFlow Cells ของรถยนต์ไฟฟ้า QUANTiNO Twentyfive อยู่ที่ 600 Wh ซึ่งจะให้ระยะทางมากกว่า 5 เท่าของรถยนต์ไฟฟ้าที่เทียบเคียงได้ที่ใช้ลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Electric Vehicles : EVs with Lithium – Ion Batteries รวมทั้งเน้นย้ำว่า รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Electric Cars ของพวกเขาล่าสุดนั้น สามารถเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วแทนที่จะต้องรอการชาร์จใหม่ของลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries to Recharge ..
ปัจจุบัน ตัวอย่างแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ของบริษัท General Electric : GE คืออีกตัวอย่างหนึ่งที่ผนวกรวมกับเซลล์เชื้อเพลิง Fuel Cells มาพร้อมด้วย ก็เป็นลักษณะเช่นเดียวกัน .. พวกมัน สามารถผลักดันระยะทางของยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs ให้ไปถึงเป้าหมายตามที่กระทรวงพลังงานสหรัฐฯ US DoE กำหนด อยู่ที่ 240 ไมล์ และสามารถเดินทางไปไกลกว่านั้นหลายเท่าได้อีกด้วย .. ระยะทางที่ได้รับการประเมินอย่างเป็นทางการของ EVs Model S ของบริษัท Tesla Motors ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงแต่มีราคาแพงนั้น อยู่ที่ 265 ไมล์แล้ว โดยใช้ชุดลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Battery Pack แต่ก็ยังเทียบไม่ได้กับการใช้ Flow Cells เป็นแหล่งพลังงานบนตัวถังรถ .. ดังนั้น ปัจจัยสำคัญของแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries บน EVs จะต้องอยู่ที่ราคาที่จับต้องได้ ซึ่งทำให้แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ของบริษัท General Electric : GE กลายเป็นที่สนใจอย่างยิ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs สำหรับอนาคตจากนี้ไป นั่นเอง ..
แบตเตอรี่ไหลรุ่นใหม่ของบริษัท General Electricหรือ New GE Flow Batteries ประกอบด้วยของเหลวแยกกัน 2 ชนิดที่ไหลอยู่ด้านใดด้านหนึ่งของเมมเบรน Two Separate Liquids Flowing on Either Side of a Membrane .. เช่นเดียวกับเซลล์เชื้อเพลิง Fuel Cells แบตเตอรี่แบบไหลบนรถยนต์ไฟฟ้า EV Flow Batteries จะสร้างกำลังไฟฟ้าบนรถยนต์ Generate Electricity on Boardผ่านปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี Electrochemical Reaction แทนที่จะดึงไฟฟ้าจากระบบสายส่งกริดไฟฟ้า และจัดเก็บพลังงานไว้ ..
ความท้าทาย คือการลดต้นทุนของส่วนประกอบหลัก Lower the Cost of the Main Componentsรวมถึงการลดต้นทุนสำหรับของเหลว และเมมเบรน Lower the Cost of Liquids & the Membrane.. ความท้าทายที่สำคัญอีกอย่าง คือการบรรลุระดับความหนาแน่นของพลังงานที่ทำให้ระบบแบตเตอรี่ทั้งหมดหดตัวให้ขนาดเล็กลงจนมีขนาดและน้ำหนักที่รถยนต์สามารถใช้งานได้อย่างเหมาะสม ..
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ไหลของ General Electric : GE Flow Batteries เป็นเทคโนโลยีที่ใช้น้ำเป็นฐาน Water-Based โดยที่ฐานน้ำ Water-Basedที่กล่าวถึงนั้น หมายถึง สารละลายอนินทรีย์เคมีที่ใช้น้ำเป็นฐาน Water-Based Solution of Inorganic Chemicals ซึ่งมิใช่การใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้าจากชุดแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม Traditional Batteries อีกต่อไปนั่นเอง ..
อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจริงๆ ในขณะนี้ ไม่จำเป็นต้องรอแบตเตอรี่ไหลของ General Electric : GE Flow Batteries เลยด้วยต้นทุนการดำเนินการที่ลดลง เงินอุดหนุนและราคาแบตเตอรี่ที่มีแนวโน้มลดลง ทำให้ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าที่ดีนั้น ลดลงมาอยู่ในระดับที่ผู้ซื้อรถยนต์หลายคนสามารถหาซื้อมาใช้ได้ ทุกผู้คนสามารถขายรถได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เมื่อแบตเตอรี่ไหลของ General Electric : GE Flow Batteries รุ่นใหม่ เข้าสู่ตลาด ..
ตามรายงานของ GE Global Research ซึ่งเป็นหัวหน้าโครงการ ชี้ให้เห็นว่า ขั้นตอนต่อไป คือการแปลงผลการทดลองในห้องแล็บซึ่งเป็นต้นแบบที่ใช้งานได้จริง และสาธิตความเป็นไปได้ของเทคโนโลยีเซลล์ไหล Flow Cell Technologyดังนั้น การนำไปใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs เชิงพาณิชย์จึงอาจดูยังห่างไกลแต่ในข้อเท็จจริงนั้น แบตเตอรี่ไหลขนาดเล็ก Small-Scale Flow Batteries บนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : Evs กำลังจะเริ่มวางตลาดในอนาคตอันใกล้นี้แล้ว ..
QUANTiNO Twentyfive รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่ไม่ใช้แบตเตอรี่ ตัวอย่างรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล New Flow Battery Electric Cars ล่าสุด ..
จนถึงวันนี้ บริษัท NanoFlowcell Holdings plc เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล NanoFlowcell QUANTiNO 48VOLT ล่าสุด พร้อมประกาศเตรียมที่จะลงทุนในสหรัฐฯ เพื่อทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Electric Cars ด้วยการจัดตั้งสายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าElectric Vehicles : EVs ที่ใช้เทคโนโลยีเซลล์ไหลFlow Cell Technology ในประเทศสหรัฐฯ ..
ครั้งนี้ NanoFlowcell ระบุว่า QUANTiNO Twentyfive จะเป็น “รถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% ที่ไม่ใช้แบตเตอรี่ Electric Car That Does Not Use Batteries” ซึ่งเป็นที่เข้าใจได้ว่า พวกเขาไม่ได้โฆษณาเกินจริงจนเกินไปนัก โดยหมายถึง พวกเขามิได้ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยม Lithium Batteries เหมือนเช่นยานยนต์ไฟฟ้า EVs ทั่วไป แต่ใช้แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ที่เป็นเซลล์ไฟฟ้าเคมี Electrochemical Cells ชนิดหนึ่งที่พลัง งานไฟฟ้าเคมีเกิดขึ้นจากส่วนประกอบทางเคมีของ 2 สารละลายที่อยู่ในสถานะของเหลวบรรจุไว้ในถัง 2 ถังบนตัวรถ ซึ่งสูบผ่านระบบโดยแยกด้านของเมมเบรน Membrane ..
QUANTiNO Twentyfive คือ ตัวแทนของจุดสูงสุดของการวิจัย และพัฒนาเกี่ยวกับยานยนต์ของ nanoFlowcell Holdings plc โดยแสดงให้เห็นทั้งความแข็งแกร่งด้านนวัตกรรม ในฐานะองค์กรวิจัย และความก้าวหน้าของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า และนำเสนอวิสัยทัศน์ของยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต Future Electric Mobility ที่ยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อม Environmentally Sustainable, ทรงพลัง Powerful และมีประสิทธิภาพสูง Highly Efficient ..
แนวคิดตั้งต้นของ NanoFlowcell คือ พวกเขาจะใช้ชุดแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ซึ่งเป็นแบตเตอรี่แบบรีชาร์จได้ชนิดหนึ่ง และมีการศึกษาพัฒนากันมามากกว่า 10 ปี โดยแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries นั้น จะใช้องค์ประกอบทางเคมีที่ต่างกัน 2 ชนิดในรูปของเหลวบรรจุลงในถังที่แยกขาดจากกัน มีท่อนำส่งทั้งคู่เข้าไปทำปฏิกิริยาทางเคมีผ่านอุปกรณ์ที่สร้างกระบวนการแยกไฟฟ้าเมมเบรน และเปลี่ยนแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังไฟฟ้า หรือกลับกัน จากไฟฟ้าเป็นเคมีได้มาพร้อมด้วย ..
ด้วยแตกต่างอย่างน่าทึ่ง เพียงแค่เหยียบคันเร่งเล็กน้อย QUANTiNO 48VOLT ก็จะเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งไปถึง 100 Km/Hr ได้อย่างราบรื่นในเวลาไม่ถึง 5 วินาที .. มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 80 KWและกำลังขับ 108 แรงม้าช่วยขับเคลื่อน QUANTiNO 48VOLT ทะลุความเร็ว 200 Km/Hr ได้อย่างง่ายดาย .. นอกจากนี้ QUANTiNO 48VOLT ยังขับเคลื่อนด้วยกำลังไฟฟ้าล้วนๆ พวกมันเงียบสนิท และไม่มีการปล่อยมลพิษใดๆ ที่เป็นอันตราย รวมทั้งนำเสนอการขับเคลื่อนที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และประสิทธิภาพที่น่าทึ่ง ..
ในการทดสอบระยะยาวครั้งแรก QUANTiNO 48VOLT สามารถวิ่งต่อเนื่องได้ 14 ชั่วโมง โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง หรือสารละลายใดๆ .. ผู้ขับรถทดสอบต้องหยุดรถเนื่องจากหมดแรง แต่สารละลายในถังอิเล็กโทรไลต์ Electrolyte Tanks ยังคงเหลืออยู่มาก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการยืนระยะอันน่าทึ่ง Remarkable Enduranceของยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดนี้ ด้วยอัตราการใช้พลังงาน อยู่ที่ 8.5-12 KWh / 100 Km, ปริมาตรถังบรรจุสารละลายขนาด 72 ลิตร จำนวน 2 ถัง และวิ่งไปได้ไกลด้วยระยะทางมากกว่า 1,000 Km ..
ทั้งนี้ การออกแบบล้ำสมัยของ QUANTiNO 48VOLT ไม่เพียงแต่ทำให้รถรุ่นนี้โดดเด่นในด้านรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงเทคโนโลยีล้ำสมัยภายในอีกด้วย แม้ว่ารูปลักษณ์ที่เพรียวบางอาจบ่งบอกถึงบุคลิกที่ประณีต แต่ QUANTiNO 48VOLT ถูกสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน โดยผสมผสานความคล่องตัว และสไตล์ที่คล่องตัวของรถสปอร์ตในเมืองเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เงียบ และทรงพลัง รวมถึงระยะทางที่น่าประทับใจกว่า 1,000กิโลเมตร ทั้งยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน Fully Electric, เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ยั่งยืน Eco-Friendly Sustainable และปลอดมลพิษ Emission-Free ซึ่งในแง่มุมด้านเทคโนโลยีแล้วQUANTiNO 48VOLT ได้สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต Benchmark for Future Electric Vehicle : EVConcepts โดยให้มุมมองใหม่กับการเดินทางที่ประหยัดพลังงาน และสะอาดแห่งยุคหน้า Next Generation of Clean, Efficient Mobility จากนี้ไป ..
นี่คือเหตุผลว่า ทำไมจึงไม่มีอะไรเหมือน QUANTiNO twentyfive ในตลาดอีกแล้วรถยนต์รุ่นนี้ สามารถส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่องตามความคาดหวังที่มีต่ออนาคตยานยนต์ไฟฟ้าFuture Electric Vehicles : EVs สามารถเติมน้ำ หรือสารละลายได้อย่างสะดวกที่ปั๊มน้ำมัน ทำงานโดยใช้เทคโนโลยีแรงดันไฟต่ำที่ปลอดภัยต่อการสัมผัส Using Touch-Safe Low-Voltage Technology และสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกลอาจถึง 2,000 กิโลเมตร Km ..QUANTiNO Twentyfive คือเทคโนโลยีสะอาดที่ยอดเยี่ยม และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 100% และถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนโดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ ซึ่งสิ่งเหล่านี้แสดงถึงจุดขายเฉพาะตัวที่ชัดเจน และน่าสนใจอย่างยิ่งในตลาดยานยนต์ไฟฟ้า EV Market สำหรับอนาคตที่กำลังจะมาถึงได้ในที่สุด ..
คาดหมายได้ว่า เทคโนโลยีเซลล์ไหล Flow Cell Technology และผลิตภัณฑ์ระบบจัดเก็บพลังงานที่เป็นแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries หรือ รีดอกซ์โฟลว์แบตเตอรี่ Redox Flow Batteries ในปัจจุบัน และอนาคตนั้น กำลังจะกลายเป็นหนึ่งในทางเลือกสำคัญที่ปฏิวัติแนวคิดระบบจัดเก็บพลังงาน Energy Storage Systems ไม่เพียงเฉพาะบนโครงข่ายระบบสายส่งกริดกำลังไฟฟ้า และระบบสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ Power Grids &Large-Scale Utilities เท่านั้น แต่หมายถึงมาตรฐานใหม่ของแหล่งพลังงานหลัก New Standard for Primary Energy Sources บนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs มาพร้อมด้วยเช่นกัน ..
คาดการณ์ตลาดแบตเตอรี่ไหลทั่วโลก Global Flow Battery Market ..
อ้างถึงข้อมูลสำรวจตลาดของ Grand ViewResearch พบว่า ขนาดธุรกิจในตลาดแบตเตอรี่ไหลทั่วโลก Global Flow Battery Market มีมูลค่า 328.1 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2565 และคาดว่าจะเติบโตด้วยอัตราการเติบโตต่อปี Compound Annual Growth Rate : CAGR หมายถึง อัตราผลตอบแทนสำหรับการลงทุนในตลาดแบต เตอรี่ไหลทั่วโลก Global Flow Battery Market ที่เติบโตจากยอดดุลเริ่มต้นไปถึงยังยอดดุลสิ้นสุด รวมสมมติฐานว่ากำไรจะถูกนำกลับมาลงทุนหมุนเวียนใหม่ทุกสิ้นปีของช่วงอายุการลงทุน อยู่ที่ค่า CAGR 22.6% ในช่วงระยะเวลาที่คาดการณ์ ปี 2566-2573 ..
ความต้องการระบบจัดเก็บพลังงานที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก Rising Demand for Energy Storage Systems Globally คือปัจจัยหลักในการเติบโตของตลาด ตามข้อมูลของกระทรวงพลังงานของสหรัฐฯ U.S. Department of Energy นั้น ตลาดระบบจัดเก็บพลังงานทั่วโลก Market for Global Energy Storage คาดว่าจะสูงถึง 2,500 GWh ภายในปี 2573 .. นอกจากนี้ จำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVs ที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก ยังผลักดันการเติบโตของตลาดอีกด้วย ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ International Energy Agency : IEA เมื่อสิ้นปี 2565 จุดชาร์จสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก Electric Vehicle : EV Charging Stations in the World มีจำนวนถึง 2.7 ล้านหน่วย โดยมีจุดชาร์จใหม่ประมาณ 900,000 จุด ในปี 2565 เพียงปีเดียว ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 55% เมื่อเทียบกับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ตั้งแต่ปี 2564 ..
แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries เป็นระบบจัดเก็บพลังงานแบบชาร์จไฟได้ Rechargeable Energy Storage System ซึ่งอิเล็กโทรไลต์ Electrolyte จะไหลผ่านเซลล์ไฟฟ้าเคมี Electrochemical Cellsหนึ่งเซลล์ หรือหลายเซลล์ที่มาจากแหล่งเก็บ หรือถังเก็บ 1 ถังหรือมากกว่า .. แบตเตอรี่เหล่านี้ มักใช้เฉพาะในตลาดระบบอยู่กับที่ และโดยทั่วไปแล้วจะเป็นแบตเตอรี่แบบน้ำ Stationery Markets & are Typically Aqueous-Based .. แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่น พลังงานลม และพลังงานแสงอาทิตย์ ช่วยให้กักเก็บพลังงานส่วนเกินที่ผลิตได้ในช่วงที่มีการผลิตสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อใช้ในช่วงที่มีการผลิตต่ำ หรือมีความต้องการสูง และช่วยทำให้โครงข่ายระบบสายส่งกริดไฟฟ้า มีเสถียรภาพ และเพิ่มความน่าเชื่อถือของแหล่งพลังงานหมุนเวียน .. แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถให้พลังงานสำรองในกรณีที่ไฟฟ้าดับ รวมทั้งแบตเตอรี่เหล่านี้ สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วและให้พลังงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณค่าสำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ และผู้ดำเนินการโครงข่ายระบบสายส่งกริด .. อย่างไรก็ตาม มีแนวโน้มว่า แบตเตอรี่ไหลFlow Batteries จะถูกใช้งานในระบบขนส่งบนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs จากนี้ไปพร้อมด้วยได้เป็นอย่างดี ..
ความต้องการแบตเตอรี่เหล่านี้ เพิ่มขึ้นเนื่องจากข้อได้เปรียบต่างๆ เหนือแบตเตอรี่แบบเดิม Conventional Batteries ..ข้อได้เปรียบหลักบางประการของแบตเตอรี่แบบไหล Primary Advantages of Flow Batteries ได้แก่ ความสามารถในการปรับขนาด Scalability, อายุการใช้งานยาวนาน Long Cycle Life, การบำรุงรักษาต่ำ Low maintenance, ความยั่งยืนSustainability, การเก็งกำไรด้านพลังงาน และการลดจุดสูงสุด Energy Arbitrage & Peak Shaving, among Others เป็นต้น ..
ความต้องการแบตเตอรี่แบบไหล Demand for Flow Batteries เพิ่มขึ้นในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า รวมทั้งการประยุกต์ใช้งานบนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs เนื่องจากความสามารถในการชาร์จอย่างรวดเร็ว Rapid Charging Capabilities, ความสามารถในการปรับขนาด Scalability, การเพิ่มประสิทธิ ภาพต้นทุนพลังงาน Energy Cost Optimization และความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม Environmental Sustainability .. ต้นทุนสูงที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่แบบไหล High Cost Associated with Flow Batteries เป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่คาดว่าจะขัดขวางการเติบโตของตลาด แบตเตอรี่เหล่านี้ มีราคาสูงในการผลิตและติดตั้ง โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานอื่นๆ เช่นแบตเตอรี่กรดตะกั่ว Lead-Acid Batteries และลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries ..
เอเชียแปซิฟิก Asia Pacific ครองตลาด และมีส่วนแบ่งการตลาด 39.1% ในปี 2565 ซึ่งสามารถอธิบายได้จากการนำแบตเตอรี่แบบไหลมาใช้อย่างแพร่หลายในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจหลักเช่น จีน ออสเตรเลีย และญี่ปุ่น ..การนำแบตเตอรี่เหล่านี้มาใช้ ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบสาธารณูปโภค อุตสาหกรรมและการใช้งานเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ การลงทุนภาครัฐของประเทศต่างๆ ในแบตเตอรี่แบบไหล คาดว่าจะช่วยผลักดันการเติบโตของตลาดต่อไป ตัวอย่างเช่น ในเดือนสิงหาคม 2566 รัฐบาลออสเตรเลีย Australian Government ได้ลงทุน 24 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบไหลในท้องถิ่น ซึ่งการลงทุนในแบตเตอรี่แบบไหลที่ผลิตในท้องถิ่นนี้ จะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศของรัฐควีนส์แลนด์ Queensland ช่วยให้พวกเขาสามารถปฏิบัติตามพันธกรณีด้านพลังงานหมุนเวียนได้ ..
ทั้งนี้ คาดว่า ยุโรป Europe จะเติบโต อยู่ที่ค่าCAGR 22.7% ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ..ยุโรป Europe กำลังให้ความสำคัญกับพลังงานหมุนเวียนมากขึ้นเรื่อย ๆ จนกลายเป็นภูมิภาคที่เป็นกลางทางสภาพภูมิอากาศแห่งแรกของโลกภายในปี 2593 ตามที่คณะกรรมาธิการยุโรปEuropean Commission ระบุไว้ .. นอกจากนี้ ตามข้อมูลรายงานจากสำนักงานสิ่งแวดล้อมยุโรป European Environment Agency : EEA นั้น การใช้พลังงานของสหภาพยุโรป ในปี 2564 มาจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนถึง 22% นอกจากนี้สัดส่วนของพลังงานจากพลังงานหมุน เวียนที่ใช้ในการขนส่งของสหภาพยุโรปยังพุ่งสูงขึ้นจากน้อยกว่า 2% ในปี 2548 เป็น 10.2% ในปี 2563 ปัจจัยทั้งหมดนี้ คาดว่าจะผลักดันความต้องการแบตเตอรี่แบบไหลในภูมิภาคในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ..
อย่างไรก็ตาม ในประเด็นเฉพาะของแบตเตอรี่ไหลบนยานยนต์ไฟฟ้า Flow Cells on Electric Vehicles : EVs นั้น พวกมัน แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพ และการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า Potential in Addressing Concerns about Electric Car Performance & Usability และมีศักยภาพที่จะปฏิวัติตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Potential to Revolutionize the Electric Vehicle : EV Market.. ตลาดแบตเตอรี่ไหลบนยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกGlobal Flow Cells on Electric Vehicles : EVsMarket ได้รับการคาดหมายว่าอาจจะเติบโตได้ถึง 5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯภายในปี 2569 ด้วยอัตราการเติบโตต่อปี อยู่ที่ค่า CAGR 18.0% ไปพร้อมอีกด้วย ..
สรุปส่งท้าย ..
ด้วยเทคโนโลยีเซลล์ไหล Flow Cell Technology นั้น แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries หรือ รีดอกซ์โฟลว์แบตเตอรี่ Redox Flow Batteries คือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ซึ่งอิเล็กโทรไลต์Electrolyte ที่เป็นของเหลวจะไหลผ่านเซลล์ไฟฟ้าเคมีตั้งแต่หนึ่งถังขึ้นไป ..
ทั้งนี้ Flow Batteries ทั่วไปนั้น การเพิ่มศักยภาพปริมาณความจุในการจัดเก็บพลังงานเป็นเรื่องง่ายดายมากด้วยเพียงการเพิ่มปริมาณอิเล็กโทรไลต์เหลวที่เก็บไว้ในถังเท่านั้น .. และเพราะว่าเซลล์ไฟฟ้าเคมี Electrochemical Cells เหล่านี้ สามารถเชื่อมต่อทางไฟฟ้าแบบอนุกรม หรือขนานได้ด้วย ดังนั้น การปรับเพิ่มลดความจุกำลังไฟฟ้าชุดแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Packs ที่สะดวกกว่า การกำหนดระดับพลังงานที่จัดเก็บไว้และระยะเวลาการคายประจุแต่ละรอบที่ทนยาวกว่าเหล่านี้ คือ คุณลักษณะสำคัญที่น่าสนใจอย่างยิ่งของระบบแบตเตอรี่ไหล Flow Battery Systems ..
การพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่ไหล Flow Cellsประเภทต่างๆ รวมถึงแบตเตอรี่ไหลแบบสารอินทรีย์ และอนินทรีย์ Organic & Inorganic Flow Batteries รุดหน้าไปอย่างต่อเนื่อง .. การออกแบบแบตเตอรี่ไหลในแต่ละประเภทสามารถจำแนกเพิ่มเติมได้เป็นหลากรูปแบบหลายขนาด ได้แก่แบตเตอรี่แบบไหลเต็ม Full Flow Batteries, แบตเตอรี่แบบกึ่งไหล Semi-Flow Batteries และแบตเตอรี่แบบไม่มีเมมเบรน Membraneless Flow Batteries ..อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างแบตเตอรี่ทั่วไป และแบตเตอรี่ไหล คือในแบตเตอรี่ทั่วไป พลังงานถูกเก็บไว้ในวัสดุที่เป็นอิเล็กโทรด Electrode Material ในขณะที่เซลล์แบตเตอรี่ไหล Flow Cells นั้น พลังงานจะถูกเก็บไว้ในอิเล็กโทรไลต์เหลว Liquid Electrolyte ด้วยRedox Reaction ..
แบตเตอรี่แบบไหล Flow Batteries สามารถเอาชนะข้อจำกัดของลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries และปฏิวัติอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า Revolutionize the Electric Vehicle: EV Industry ได้ ..ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs เริ่มแพร่หลายมากขึ้น รถยนต์ไฟฟ้า EVs ก็ยังคงเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญ เช่น เวลาในการชาร์จที่ยาวนานExtended Charging Times, ระยะทางที่จำกัด Limited Range, ต้นทุนที่สูง High Costs และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม Environmental Impact .. ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไหล Flow Cell Technology มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ และเพิ่มความน่าสนใจให้กับรถยนต์ไฟฟ้า Enhance the Appeal of EVs ..
การเจาะลึกพัฒนาการในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไหล Flow Cell Technology ครั้งนี้ ได้สำรวจศักยภาพของแบตเตอรี่แบบไหลในการเปลี่ยนแปลงตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Potential of Flow Batteries in Transforming the EV Market และตรวจสอบว่า ทำไมนวัตกรรมนี้ จึงมีความสำคัญสำหรับอนาคตจากนี้ไป เมื่อเทียบกับลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries ที่แพร่หลาย และติดตามการดำเนินงานของบริษัทสตาร์ทอัพที่สร้างสรรค์นวัตกรรม Innovative Startups ซึ่งเป็นหัวหอกของเทคโนโลยีนี้ ..
นักวิทยาศาสตร์ที่ทำงานกับ Flow Batteries ส่วนใหญ่ยังคงเชื่อมั่นต่อเทคโนโลยี Flow CellTechnology เหล่านี้ ซึ่งใช้เทคนิคการไหลหมุนเวียนของอิเล็กโทรไลท์เหลว Liquid Electrolyte ในการเก็บพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิ กิริยารีดอกซ์ Redox Reaction เพื่อเก็บประจุ หรือคายประจุอิเล็กตรอน ซึ่งพวกมัน กำลังสร้างแนวโน้มการทำตลาดระบบจัดเก็บพลังงานระยะทนยาว Long Duration Energy Storage System Market ได้มากขึ้น เช่น ชุดแบตเตอรี่ไหลวานาเดียม Vanadium Flow Batteries และชุดแบตเตอรี่ไหลธาตุเหล็ก Iron Flow Batteries รวมถึงชุดแบตเตอรี่ไหลบนยานยนต์ไฟฟ้า Flow Cells on Electric Vehicles : EVs ในอนาคต เป็นต้นมาพร้อมด้วย ..
คาดหมายได้ว่า เทคโนโลยีเซลล์ไหล Flow Cell Technology และผลิตภัณฑ์ระบบจัดเก็บพลังงานที่เป็นแบตเตอรี่ไหล Flow Batteries หรือ รีดอกซ์โฟลว์แบตเตอรี่Redox Flow Batteries ปัจจุบัน และในอนาคตนั้น กำลังจะกลายเป็นหนึ่งในทางเลือกสำคัญที่ปฏิวัติแนวคิดระบบจัดเก็บพลังงาน Energy Storage Systems ไม่เพียงเฉพาะบนโครงข่ายระบบสายส่งกริดกำลังไฟฟ้า และระบบสาธารณูปโภคขนาดใหญ่ Power Grids & Large-Scale Utilitiesเท่านั้น แต่หมายถึงมาตรฐานใหม่ของแหล่งพลังงานหลัก New Standard for Primary Energy Sources บนยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVs มาพร้อมด้วยเช่นกัน ..
ทั้งนี้ แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries ส่วนใหญ่ใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์วาเนเดียม Vanadium Electrolyte Solution ซึ่งแตกต่างจากลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่ Lithium-Ion Batteries .. แบตเตอรี่ชนิดนี้ ถือเป็นแบตเตอรี่ไหลที่มีแนวโน้มดีที่สุดชนิดหนึ่ง โดยพื้นฐานแล้ว แบตเตอรี่ชนิดนี้ มีอายุการใช้งานที่แทบจะไม่มีที่สิ้นสุด Almost Infinite Life Cycle, แทบไม่มีการเสื่อมสภาพเลย Almost No Degradation, มีระดับความปลอดภัยที่สูงมาก Enormous Safety Margins ..นอกจากนี้ แบตเตอรี่ชนิดนี้ ยังสามารถรีไซเคิลได้เกือบ 100% Recyclable, เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยิ่ง Incredibly Environmentally Friendlyและราคาไม่แพง Inexpensive อีกด้วย ..
ปัจจุบัน ยานยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicles : EVsกำลังก้าวสู่การครอบครองอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก Global Automotive Industry ก็จริงอยู่ แต่เครื่องจักรอันน่าทึ่ง Incredible Machines เหล่านี้ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ ..
แม้แต่ Tesla ซึ่งถือได้ว่าเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Leader in the Electric Vehicle : EV Marketยังคงประสบปัญหาเรื่องเวลาในการชาร์จที่ยาวนาน Long Charging Times, ระยะทางที่ไม่เพียงพอ Inadequate Range, ความไม่เสถียรของห่วงโซ่อุปทาน Supply Chain Instability, ต้นทุนการเริ่มต้นที่สูง High Entry Costs, การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ Battery Degradation และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการผลิต Environmental Impact of Production .. ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่า ลิเธี่ยมไอออนแบตเตอรี่Lithium-Ion Batteries มีแนวโน้มที่จะติดไฟได้ง่าย ซึ่งทำให้จำเป็นต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัย Need for Extensive Safety Measures ที่ครอบคลุมมากขึ้นบนตัวถังรถ ..
อย่างไรก็ตาม อย่าเข้าใจผิด Tesla นั้น ยอดเยี่ยมมาก แต่ลองมองภาพว่า หากต้องการให้โลกเปลี่ยนไปเป็นการมุ่งสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า Go Electric, บรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศ Reach Climate Goals และช่วยรักษาโลกไว้ Save the Planet ให้สำเร็จเป็นจริงได้นั้น เราจำเป็นต้องทำให้ได้ดีกว่านี้ ..
การปฏิวัติยานยนต์ไฟฟ้า EV Revolution แทนที่รถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล Fossil Fuel Cars นั้น จะเป็นกระแสหลักไม่ได้จนกว่ามนุษยชาติจะผลิตแบตเตอรี่ที่ดีขึ้นไปกว่านี้อีก Better Batteries เท่านั้น ..
จินตนาการได้ว่า เมื่อแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าของคุณหมดลง แต่แทนที่จะต้องเสียบปลั๊ก และรอให้แบตเตอรี่ได้รับการชาร์จจนเต็ม นานกว่า 20 นาที คุณสามารถเติมของเหลวที่ปั๊มน้ำมัน Gas Station ได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที และวิ่งไปได้ไกลลิบลิ่วด้วยสารละลายเหลวที่เต็มไปด้วยพลังงานไฟฟ้า Fluid Full of Electric Energy เช่นเดียวกับที่ผู้คนเคยเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ICE Cars ก่อนหน้านี้ .. ทั้งนี้ คาดหมายได้เลยว่า เทคโนโลยีเซลล์ไหล Flow Cell Technology และ แบตเตอรี่ไหล Flow Batteries คือข้อไขใหม่ล่าสุดสำหรับอนาคตตลาดยานยนต์ไฟฟ้า New Solution for Future Electric Vehicles : EVs Market ที่กำลังจะมาถึงในเร็ววันจากนี้ไป ..
…………………………………….
คอลัมน์ : Energy Key
By โลกสีฟ้า ..
สนับสนุนคอลัมน์ โดย E@ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน)
ขอบคุณเอกสารอ้างอิง :-
Flow Battery| Sciencedirect :-
https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/flow-battery
Flow Cell Technology: A Comprehensive Guide| Wevolver :-
https://www.wevolver.com/article/flow-cell-technology-a-comprehensive-guide
nanoFlowcell – The New Energy | nanoFlowcell:-
New Flow Battery Electric Car To Be Made In The USA | Clean Technica :-
GE Flow Battery Aims for 240 Mile EV Range & Beyond | Clean Technica :-
QUANTiNO 48VOLT : Likely the Best Electric Car in the World | nanoFlowcell :-
Cars and Flow Batteries? | Electronic Specifier:-
https://www.electronicspecifier.com/products/power/cars-and-flow-batteries
nanoFlowcell | Wikipedia :-
https://en.wikipedia.org/wiki/NanoFlowcell
Revolutionizing Electric Vehicles: How Flow Batteries Could Change the Game | The Scenarionist :-
https://www.thescenarionist.org/p/revolutionizing-electric-vehicles
Flow Battery Market Size, Share And Growth Report, 2030 | Grand View Research :-
https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/flow-battery-market-report
Redox Flow Battery แบตเตอรี่ไหลขนาดใหญ่ขับเคลื่อนเมืองทั้งเมืองได้ :-
https://drive.google.com/file/d/1jGFz-ro8xCnfRvdPI26oDc98G4Fxc4Rz/view?usp=sharing
Vanadium Redox Flow Battery บนโครงข่ายระบบสายส่ง :-
https://drive.google.com/file/d/1gZ57uaPKO2I103mnshixXjXXFOe2oM6Z/view?usp=share_link
Redox Flow Battery : Giant Flow Batteries Could Power Your City In The Future :-
