37.47 รายที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเฉลี่ยต่อวันในประเทศไทย เป็นข้อมูล ณ เวลา 14.00 น. 22 ธ.ค.2566 โดยยอดรวมเสียชีวิตสะสมตลอดปี 2566 อยู่ที่ 13,678 ราย บาดเจ็บสะสม 783,022 ราย
ผู้เสียชีวิตอยู่ในช่วงวันทำงานอายุ 25-60 ปี สูงถึง 60% ในจำนวนนี้แยกเป็นชาย 76.64% หญิง 23.36% เมื่อแยกตามประเภทรถพบว่า เป็นรถจักรยานยนต์สูงทะลุเพดาน 81% รถยนต์ 19% พอแยกตามเวลาช่วง 18.00-20.00 มียอดเกิดอุบัติเหตุจนเสียชีวิตสะสมสูงมาก
ไปดูยอดผู้เสียชีวิต 7 วันอันตรายเทศกาลปีใหม่ย้อนหลัง โดยปี 2561 เสียชีวิต 543 ราย ปี 2562 เสียชีวิต 591 ราย ปี 2563 เสียชีวิต 478 ราย ปี 2564 เสียชีวิต 538 ราย ปี 2565 เสียชีวิต 483 ราย ปี 2566 เสียชีวิต 465 ราย ทั้งหมดเป็นข้อมูลจาก ThaiRsc ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ เพื่อเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน
ปี 2567 ที่กำลังถึงนี้ 7 วันอันตราย ควบคุมเข้มข้นช่วงวันที่ 29 ธ.ค.2566-4 ม.ค.2567 เพื่อให้ประชาชนเดินทางอย่างปลอดภัยไร้อุบัติเหตุในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2567
“ราษฎรเต็มขั้น” ขอภาวนาให้เซ็ตซีโร่มีผู้เสียชีวิตเป็นศูนย์ ทั้งหมดเป็นเรื่องที่อยู่ในความรับผิดชอบของพวกเราทุกคน ที่ควรช่วยกันออกแบบประเทศไทยให้น่าอยู่ สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนเกิดขึ้นอวดชาวโลกให้ได้
พวกเราช่วยกันคนละไม้คนละมือ สักวันหนึ่งประเทศไทยคงมีโอกาสเทียบชั้นประเทศสวีเดน ที่ขึ้นชื่อสถิติเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนต่ำที่สุดในโลก เหลือเพียง 232 ราย หรือ 2.3 ต่อแสนประชากร
สถิติต่ำอยู่แล้ว ยังออกกฎหมายควบคุมความเร็วเขตเมือง ลดเหลือ 30 กม.ต่อชม. เพื่อมุ่งมั่นสู่ Vision Zero เป็นปรากฏกาณ์ สิ่งที่ทำได้ง่าย ๆ เด้งรับทำทันที ทำแล้วบรรลุผล คือ Slow Down บนถนนเส้น
ประเทศไทยได้ยกระดับปัญหานี้ขึ้นมาทุกยุคทุกสมัย ในรัฐบาลเศรษฐา ทวีสิน ก็เริ่มขับเคลื่อน โดยคุณอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรมว.มหาดไทย ประธานคณะกรรมการนโยบายการป้องกัน และลดอุบัติเหตุทางถนนแห่งชาติ (นปถ.)
งานเฉพาะหน้า เปิดแผนบูรณาการป้องกัน และลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาล และวันหยุดต่อเนื่อง ในปี 2567 ซึ่งหยุดรวมกันแล้วประมาณ 132 วัน ภายใต้ธีม “ขับขี่ปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน และอุบัติภัยอื่นๆ
สนองเป้าหมายแผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน ปี 2565-2570 โดยลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้อยู่ที่ 12 คนต่อแสนประชากร ภายในปี 2570 ทั้งหมดสอดรับกับยุทธศาสตร์ชาติ “ผู้เสียชีวิตจากอุบัติทางถนนลดลง” สัญจรทางถนนที่ปลอดภัย ประชาชนมีคุณภาพที่ดีขึ้น
ฉะนั้นใกล้ช่วงเทศกาลปีใหม่กันแล้ว ประชาชนมักนิยมเดินทางกลับภูมิลำเนาบ้าง ท่องเที่ยวบ้าง เพื่อสังสรรค์เฉลิมฉลองต้อนรับปีใหม่
รัฐเข้มข้นทุกปี ปีนี้รณรงค์หนักกว่าเดิม “ดื่มไม่ขับ” เพื่อลดการสูญเสียทั้งชีวิต ทรัพย์สินของประชาชน ผู้ใช้รถใช้ถนนลองเริ่มต้นสร้างความตระหนัก เสริมสร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยทางถนนให้เกิดขึ้นในสังคมไทย
รักตัวเอง รักครอบครัว รักสังคม ต้องดื่มไม่ขับ
…………………
คอลัมน์ : ไขกุญแจ/ไขแหลก
โดย #ราษฎรเต็มขั้น
