“บริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 ประเทศไทย จำกัด” ใช้โมเดลธุรกิจในลักษณะเป็น “กิจการร่วมค้า” กับเอกชนรายอื่นๆ โดยเริ่มจากเข้าไป “ซื้อซอง” เอกสารการประมูลงานรัฐหลายแห่ง แล้วไป “ดีล” กับ “เอกชนไทย” ที่ “ทุนหนา” เพื่อเข้าร่วมเป็น “กิจการร่วมค้า” ดำเนินการ “ยื่นซอง” ประมูลแทน
จากการสืบค้นข้อมูลจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ตั้งแต่ปีงบประมาณ 2562 จนถึงปีงบประมาณ 2568 พบว่า “ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10” เข้าเป็นกิจการร่วมค้า และคว้างานประมูลภาครัฐไปแล้วอย่างน้อย 13 แห่ง ดังนี้
ปี 2562
1.กิจการร่วมค้า ซีไอเอส ก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารหลังใหม่ ท่าอากาศยานนราธิวาส วงเงิน 639 ล้านบาท
2.กิจการร่วมค้า AGC10 Construction (เอจีซีเท็น คอนสตรัคชั่น) โครงการเคหะชุมชนฯ จังหวัดภูเก็ต 2 วงเงิน 343 ล้านบาท
3.กิจการร่วมค้า AGC10 Construction ก่อสร้างก่อสร้างอาคารเรียนและสิ่งปลูกสร้าง โรงเรียนวัดอมรินทราราม วงเงิน 160 ล้านบาท
ปี 2563
4.กิจการร่วมค้า AGC10 Construction ก่อสร้างอาคารคลังพัสดุ สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ วงเงิน 146 ล้านบาท
5.กิจการร่วมค้า WGC10 Construction ก่อสร้างหอพักนักศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฏภูเก็ต วงเงิน 132 ล้านบาท
6.กิจการร่วมค้า AKC ก่อสร้างศูนย์ราชการจังหวัดแพร่ วงเงิน 540 ล้านบาท
ปี 2564
7.กิจการร่วมค้า ไอทีดี-ซีอาร์อีซี ก่อสร้าง โครงการก่อสร้างอาคารที่ทำการ สตง. พร้อมสิ่งก่อสร้าง วงเงิน 2,136 ล้านบาท
8.กิจการร่วมค้า ซีไอเอส ก่อสร้างอาคารศูนย์ฝึกกีฬามวยมาตรฐานระดับสากล สนามกีฬาหัวหมาก วงเงิน 608.4 ล้านบาท
9.กิจการร่วมค้า AKC ก่อสร้างอาคารชุดพักอาศัยข้าราชการตุลาการ ศาลอุทธรณ์ภาค 9 จำนวน 72 หน่วย วงเงิน 386 ล้านบาท
10.กิจการร่วมค้า AKC ก่อสร้างอาคารศูนย์บริการลูกค้า การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจังหวัดภูเก็ต วงเงิน 210 ล้านบาท
11.กิจการร่วมค้า AKC ก่อสร้างอาคารกองบังคับการ กรมพลาธิการทหารเรือ วงเงิน 179 ล้านบาท
ปี 2565
12.กิจการร่วมค้า เอ็นซีอาร์อีซี ก่อสร้างอาคารที่ทำการ สำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ จังหวัดนนทบุรี วงเงิน 716 ล้านบาท
13.กิจการร่วมค้า AKC ก่อสร้างอาคารสถาบันวิชาการ กฟภ. จังหวัดนครปฐม วงเงิน 606 ล้านบาท
14.กิจการร่วมค้า AKC ก่อสร้างอาคารผู้ป่วยนอกและอุบัติเหตุ 9 ชั้น โรงพยาบาลสงขลา วงเงิน 426.9 ล้านบาท
รวมวงเงินที่ “ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10” ดำเนินธุรกิจในลักษณะ “กิจการร่วมค้า” กวาดงานภาครัฐอย่างน้อย 14 โครงการข้างต้น ระหว่างปีงบประมาณ 2562-2565 มูลค่ารวมกว่า 7.2 พันล้านบาท
ปี 2566
และหากนับรวมโครงการที่บริษัทแม่ อย่าง “ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์เท็น เอ็นจิเนียริ่ง กรุ๊ป” ร่วมลงทุนใน “กิจการร่วมค้า ไอทีดี-ซีอาร์อีซี” ในปี 2566 เป็นโครงการที่ 15 ก่อสร้างงานโยธา พัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง ช่วงแก่งคอย-กลางดง และช่วงปางอโศก-บันไดม้า มูลค่า 9,348 ล้านบาทแล้ว
ในระยะเวลาเพียง 5 ปี กิจการร่วมค้า ในนามบริษัทยักษ์ใหญ่จากจีน คือ “ไชน่า เรลเวย์” กวาดงานรัฐไปรวมมูลค่ากว่า 16,576 ล้านบาท
สำหรับโครงการอื่นๆ ข้างต้น อาทิ โครงการของ กกท. และโครงการของ สทนช. ออกมายืนยันว่า ตึกที่ก่อสร้างไว้ หลังเกิดแผ่นดินไหวได้เข้าตรวจสอบแล้ว ไม่มีข้อบกพร่องแต่อย่างใด
………..
รายงานพิเศษ : ฟ้าคำราม
