“สุรพงษ์” จัดทัพนำทีมงานคมนาคมทดสอบการเดินทางเชื่อมรถไฟไทย – ลาว – จีน ศึกษาแนวทางการอำนวยความสะดวกในการตรวจคนเข้าเมืองทางรถไฟระหว่างลาวและจีน หวังเป็นโมเดลใช้ในไทย
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนางสาวณภัทรา กมลรักษา ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางรางและคณะ ร่วมเดินทางเยือนมณฑลยูนนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน ระหว่างวันที่ 21 – 23 กรกฎาคม 2567 เพื่อกระชับความสัมพันธ์และความร่วมมือด้านคมนาคมขนส่งระหว่างไทยและจีน รวมถึงศึกษาแนวทางการอำนวยความสะดวกในการตรวจคนเข้าเมืองทางรถไฟระหว่างลาวและจีน เพื่อนำมาประยุกต์ใช้ในประเทศไทย โดยเดินทางด้วยรถไฟลาว-จีน ขบวนที่ D88 จากสถานีหลวงพระบางใช้เวลาเดินทางประมาณ 1 ชั่วโมงถึงสถานีรถไฟบ่อเต็น
ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา ทางตอนเหนือของประเทศ สปป.ลาว ซึ่งเขตเศรษฐกิจพิเศษแห่งนี้ตั้งอยู่บนถนน R3A ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมต่อระหว่างลาวและจีน โดยสถานีรถไฟบ่อเต็นเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟสายสำคัญที่เชื่อมโยงนครหลวงเวียงจันทน์ของสปป.ลาวกับนครคุนหมิง มณฑลยูนนานของจีน อยู่ห่างจากชายแดนลาว-จีน เพียงประมาณ 8 กิโลเมตร ถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ในการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้โดยสารระหว่างสองประเทศ
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ปัจจุบันโครงการรถไฟลาว-จีนช่วงสถานีนครหลวงเวียงจันทน์-สถานีบ่อเต็น ระยะทาง 414 กิโลเมตรได้เชื่อมต่อกับทางรถไฟของสาธารณรัฐประชาชนจีนช่วงสถานีบ่อเต็น-สถานีคุนหมิงใต้ ระยะทาง 1,022 กิโลเมตร โดยมีทางรถไฟเชื่อมระหว่างสองประเทศ ในลักษณะโครงสร้างอุโมงค์ เนื่องจากพรมแดนของสองประเทศอยู่ระหว่างสถานีบ่อเต็น (ลาว)-สถานีบ่อหาน (จีน) จึงต้องมีการทำพิธีตรวจคนเข้า-ออกเมืองทั้งสองสถานีดังกล่าว
อย่างไรก็ตาม การเดินทางเยือนมณฑลยูนนานในครั้งนี้ถือเป็นโอกาสสำคัญในการกระชับความสัมพันธ์และความร่วมมือด้านคมนาคมขนส่งระหว่างไทยและจีน ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงระบบคมนาคมขนส่งระหว่างสองประเทศให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเชื่อมโยงกับประเทศไทยผ่านทางรถไฟลาว-จีน ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งสินค้าและการเดินทางระหว่างไทย ลาว และจีน มีความสะดวกรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในอนาคต อันจะเป็นประโยชน์ต่อการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างกันต่อไป
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง กล่าวว่า เมื่อขบวนรถไฟถึงสถานีบ่อเต็นแล้วผู้โดยสารต้องลงจากขบวนรถพร้อมกระเป๋าสัมภาระ เพื่อผ่านการตรวจคนเข้าเมืองขาออกของ สปป.ลาว ที่ด่านบ่อเต็น แล้วกลับมาขึ้นขบวนรถไฟเดิมหมายเลขที่นั่งเดิม เพื่อลอดอุโมงค์ไปยังจากสถานีรถไฟบ่อหาน (จีน)โดยผู้โดยสารจะต้องลงจากขบวนรถพร้อมกระเป๋าสัมภาระอีกครั้ง เพื่อผ่านการตรวจคนเข้าเมืองขาเข้าสาธารณรัฐประชาชนจีนพร้อมทั้งสแกนกระเป๋าสัมภาระก่อนมาขึ้นขบวนรถไฟเดิมหมายเลขที่นั่งเดิมที่สถานีดังกล่าว ก่อนเดินทางไปยังสถานีต่างๆ ในสาธารณรัฐประชาชนจีน ได้แก่ สถานี jinghong (สิบสองปันนา) สถานี Pu-er สถานีYuxi และปลายทางสถานีคุนหมิงใต้
นอกจากนี้คณะเดินทางได้ศึกษากระบวนการตรวจคนเข้าเมืองทางรถไฟที่ด่านบ่อเต็นและด่านบ่อหาน ซึ่งมีการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการคัดกรองผู้โดยสาร เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งช่วยให้กระบวนการตรวจคนเข้าเมืองมีความรวดเร็ว แม่นยำ และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น โดยกระทรวงคมนาคมจะนำแนวทางและเทคโนโลยีเหล่านี้มาประยุกต์ใช้ในการพัฒนาระบบตรวจคนเข้าเมืองทางรถไฟระหว่างไทย-สปป.ลาว ต่อไป เพื่อรองรับการเดินทางข้ามพรมแดนที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากการเปิดใช้ทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างไทย ลาว และจีนอย่างเต็มรูปแบบ
ขณะเดียวกันคณะเดินทางต่อโดยรถไฟไปยังสถานีรถไฟคุนหมิงใต้ นครคุนหมิง โดยขบวนรถไฟ D88 (เส้นทางนครหลวงเวียงจันทน์ -คุนหมิงใต้) เดินทางถึงสถานีรถไฟคุนหมิงใต้เวลา 18.34 น. มีนางสาวภาวีวรรณ นรพัลลภ กงสุลใหญ่ ณ นครคุนหมิง และคณะกงสุลฯ นายหม่า เต๋อฟาง ผู้ตรวจการระดับที่หนึ่ง กรมคมนาคมมณฑลยูนนาน ผู้อำนวยการฝ่ายวิเทศสัมพันธ์ ผู้อำนวยการฝ่ายการขนส่ง และเจ้าหน้าที่กรมคมนาคม ให้การต้อนรับอย่างอบอุ่น
