“พิเชฐ” เผยงานก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานีคืบหน้า 86% คาดเปิดบริการเดือนก.ค.นี้ คาดประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางเข้าชุมชน
นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า ได้ติดตามความคืบหน้างานก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานีพบว่า อยู่ที่ 86% คงเหลืองานออกแบบสถาปัตยกรรมภายในอาคาร งานจัดการระบบ และงานคืนผิวจราจร
สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างส่วนหลักและส่วนต่อขยาย จะเชื่อมต่อที่ สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งมีทั้งหมด 3 ชานชาลา แบ่งเป็นชานชาลา ที่ 1 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01)ชานชาลาที่ 2 สำหรับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเส้นทางส่วนหลัก สถานีมีนบุรี (PK30) และเส้นทางส่วนต่อขยาย ชานชาลาที่ 3 ไปยัง สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)
ส่วนการก่อสร้างทางเดิน Skywalk เชื่อมต่อระหว่างสถานีและอาคารชาเลนเจอร์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าที่จะเดินทางไปร่วมงาน Expo คอนเสิร์ต หรือ Event ต่าง ๆ ที่อิมแพคเมืองทองธานี โดยผู้ใช้บริการจะต้องลงที่สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และใช้ทางออกที่ 3 เพื่อเดินทางต่อไปยังอาคารชาเลนเจอร์ อิมแพคอารีน่า เมืองทองธานี
รายงานข่าวแจ้งว่า โครงการดังกล่าวผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู คือ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) เบื้องต้น รฟม.ตั้งเป้าเปิดให้บริการในเดือน ก.ค.นี้
อย่างไรก็ตาม โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี มีระยะทาง 2.8 กิโลเมตร 2 สถานี คือ สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) เป็นระบบรถไฟฟ้า Monorail เหมือนรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี (ส่วนหลัก) ที่เปิดให้บริการไปแล้ว ซึ่งหากเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายนี้ จะทำให้โครงข่ายรถไฟฟ้าสมบูรณ์ ประชาชนได้รับความสะดวกในการเดินทางเข้าชุมชน และพื้นที่สำคัญทางเศรษฐกิจอย่างศูนย์แสดงสินค้าและการประชุมอิมแพ็คเมืองทองธานี
