บอร์ดรถไฟอนุมัติเคาะขยายเวลาสร้างไฮสปีดไทย-จีน ออกไปอีก 350 วัน หลังพบสัญญา 3-5 ติดหล่มส่งมอบพื้นที่ล่าช้ากว่ากำหนด เร่งรื้ออาคาร 60 ห้อง ยันไม่กระทบภาพรวมโครงการ ซึ่งจะคงกำหนดเปิดบริการในปี 71
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงผลประชุมคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย ว่า ที่ประชุมมีมติอนุมัติให้ขยายเวลาทำการตามสัญญา และแก้ไขสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงเพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา) งานสัญญาที่ 3-5 งานโยธา สำหรับช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา
โดยให้ขยายเวลาทำการตามสัญญาออกไปอีก 350 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาคือวันที่ 25 มีนาคม 2568 และสิ้นสุดขยายเวลาปฏิบัติงานตามสัญญาในวันที่ 10 มีนาคม 2569 ซึ่งยังเป็นไปตามแผนการเปิดให้บริการในปี 2571
ขณะเดียวกันยังให้ปรับผังการเชื่อมประสานงานก่อสร้างให้สอดคล้องกับเงื่อนไขสัญญา โดยผู้รับจ้างฯ ไม่มีสิทธิเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือค่าทดแทน หรือสิทธิประโยชน์ใดๆ รวมถึงไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ของที่ปรึกษาควบคุมงานฯ (CSC) และที่ปรึกษาบริหารโครงการฯ (PMC) รวมทั้งการรถไฟฯ ไม่เสียประโยชน์และไม่มีผลกระทบต่อการดำเนินโครงการอื่น ๆ
ส่วนสาเหตุของการขอขยายระยะเวลานั้น สืบเนื่องจากรฟท. ส่งมอบพื้นที่ให้กับผู้รับจ้างล่าช้ากว่าที่กำหนด เนื่องจากมีสิ่งปลูกสร้างอาคารเช่า 60 ห้องกีดขวางงานก่อสร้าง ซึ่งเป็นพื้นที่เช่าบนที่ดินของรฟท.ทำให้ไม่สามารถส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการฯในสัญญาดังกล่าวได้ โดยในช่วงที่ผ่านมามีการฟ้องร้องผู้เช่าอาคาร 60 ห้อง เพื่อให้ศาลมีคำพิพากษาบังคับคดีกับผู้เช่า ซึ่งสุดท้ายได้ตกลงประนีประนอมยอมความกัน อย่างไรก็ตามมีระยะเวลารื้อถอนและทำการส่งมอบพื้นที่ ทำให้ผู้รับจ้างสามารถเข้าพื้นที่ได้ โดยเมื่อบอร์ด รฟท. ฟังเหตุผลรวมถึงคำชี้แจงแล้ว จึงอนุมัติตามที่ร้องขอ ทั้งนี้การขยายสัญญาดังกล่าว ไม่กระทบภาพรวมโครงการ ซึ่งจะคงกำหนดเปิดบริการในปี 71
