“ซูเปอร์โพล” เปิดผลสำรวจ “ความปลอดภัยรถทัศนศึกษา ใครต้องรับผิดชอบ” ชี้ชัด “เจ้าของรถบัส-โรงเรียนที่จัดทัศนศึกษา” ต้องรับผิดชอบสูงสุดต่อความปลอดภัย เผยต้องการให้ปฏิรูปความปลอดภัยในการเดินทางทั้งระบบ ครอบคลุมทุกกลุ่ม ไม่ใช่เฉพาะนักเรียน
สำนักวิจัย ซูเปอร์โพล เสนอผลสำรวจเรื่อง ความปลอดภัยรถทัศนศึกษา ใครต้องรับผิดชอบ กรณีศึกษาตัวอย่างประชาชนทุกสาขาอาชีพทั่วประเทศ ดำเนินโครงการทั้งการวิจัยเชิงปริมาณ (Quantitative Research) และการวิจัยเชิงคุณภาพ (Qualitative Research) รวมจำนวนตัวอย่างในการวิเคราะห์ทางสถิติทั้งสิ้น ประชาชนทั่วไปผู้ตอบแบบสอบถามรวมทั้งสิ้น 1,006 ตัวอย่าง ดำเนินโครงการระหว่างวันที่ 4-5 ตุลาคม 2567 ที่ผ่านมา
ผลสำรวจจากสำนักวิจัยซูเปอร์โพลเกี่ยวกับความปลอดภัยรถทัศนศึกษาและการรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงานได้นำเสนอผลลัพธ์ที่น่าสนใจจากการสำรวจที่เกี่ยวข้องกับหลายด้าน ได้แก่ ความต้องการหาสาเหตุของการเกิดเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษา การมองความจำเป็นของทัศนศึกษานอกสถานที่ ความรับผิดชอบของหน่วยงานต่างๆ มาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาความไม่ปลอดภัยของรถทัศนศึกษา และความต้องการให้มีการปฏิรูปความปลอดภัยการเดินทางระบบ
สรุปผลสำรวจ
1.ความต้องการให้ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งหาสาเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาของโรงเรียนมีถึง 98% ของผู้ตอบแบบสอบถามที่ต้องการให้มีการหาสาเหตุ
2.ความจำเป็นต้องมีทัศนศึกษานอกสถานที่ ผู้ตอบแบบสอบถาม 66.8% ยังมองว่า จำเป็นต้องมีทัศนศึกษานอกสถานที่
3.ความรับผิดชอบของหน่วยงานต่างๆ ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่หรือร้อยละ 81.4 ระบุว่า เจ้าของรถบัสทัศนศึกษาและร้อยละ 79.9 โรงเรียนที่จัดทัศนศึกษามีความรับผิดชอบสูงสุดต่อความปลอดภัย
4.มาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหา มีความต้องการสูงให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมกันตรวจสอบความปลอดภัยและเตรียมมาตรการรับมือฉุกเฉิน
5.ความต้องการให้ปฏิรูปความปลอดภัยในการเดินทางทั้งระบบ มีถึง 99.2% ของผู้ตอบแบบสอบถามที่ต้องการให้มีการปฏิรูปความปลอดภัยในการเดินทางทั้งระบบเพื่อครอบคลุมทุกกลุ่มไม่จำกัดเฉพาะนักเรียน
ข้อเสนอแนะของซูเปอร์โพล
1.การตรวจสอบและบำรุงรักษา ควรมีการตรวจสอบความพร้อมของรถทัศนศึกษาอย่างสม่ำเสมอและใช้ขั้นตอนมาตรฐานในการประเมินความเสี่ยงก่อนการเดินทาง
2.การอบรมและเตรียมความพร้อม ควรมีการอบรมพนักงานขับรถ คณะครู และนักเรียนเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยและการเตรียมพร้อมรับมือฉุกเฉิน
3.การปฏิรูประบบความปลอดภัย รัฐบาลนางสาวแพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรีและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรพิจารณาการปฏิรูประบบความปลอดภัยการเดินทางโดยรวม เพื่อให้ครอบคลุมทุกกลุ่มและทุกสถานการณ์การเดินทาง ไม่ใช่เฉพาะกลุ่มนักเรียนเท่านั้น
ตารางที่ 1 แสดงค่าร้อยละของตัวอย่างที่ระบุ ความต้องการให้ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งหาสาเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาของโรงเรียน
| ลำดับ | ความต้องการให้ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งหาสาเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาของโรงเรียน | ร้อยละ |
| 1 | ต้องการ | 98.0 |
| 2 | ไม่ต้องการ | 2.0 |
| รวมทั้งสิ้น | 100.0 |
ตารางที่ 2 แสดงค่าร้อยละของตัวอย่างที่ระบุ ความจำเป็นต้องมีทัศนศึกษานอกสถานที่
| ลำดับ | ความจำเป็นต้องมีทัศนศึกษานอกสถานที่ | ร้อยละ |
| 1 | ยังจำเป็นต้องมีทัศนศึกษานอกสถานที่ | 66.8 |
| 2 | ไม่จำเป็น | 33.2 |
| รวมทั้งสิ้น | 100.0 |
ตารางที่ 3 แสดงค่าร้อยละของตัวอย่างที่ระบุ ความรับผิดชอบของหน่วยงานต่าง ๆ ต่อความปลอดภัยของรถทัศนศึกษา
| ลำดับ | ความรับผิดชอบของหน่วยงานต่าง ๆ ต่อความปลอดภัยของรถทัศนศึกษา | ร้อยละ |
| 1 | เจ้าของรถบัสทัศนศึกษา บริษัทบริการขนส่ง | 81.4 |
| 2 | โรงเรียนที่จัดทัศนศึกษา | 79.9 |
| 3 | กรมขนส่ง | 67.9 |
| 4 | กระทรวงศึกษาธิการ | 64.2 |
| 5 | อื่น ๆ | 2.3 |
ตารางที่ 4 แสดงค่าร้อยละของตัวอย่างที่ระบุ มาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาความไม่ปลอดภัยของรถทัศนศึกษา
| ลำดับ | มาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาความไม่ปลอดภัยของรถทัศนศึกษา | ร้อยละ |
| 1 | ให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมกันตรวจสอบความปลอดภัย | 98.6 |
| 2 | เตรียมความพร้อมและมีมาตรการรับมือฉุกเฉิน | 97.6 |
| 3 | อบรมพนักงานขับรถให้มีมาตรฐานความปลอดภัย | 97.4 |
| 4 | อบรมคณะครู ควบคุมการเดินทางปลอดภัย | 96.5 |
| 5 | อบรมนักเรียน รู้จักเอาตัวรอดในสถานการณ์ฉุกเฉิน | 95.8 |
| 6 | ประเมินความเสี่ยงและตรวจสอบก่อนเดินทาง | 94.3 |
ตารางที่ 5 แสดงค่าร้อยละของตัวอย่างที่ระบุ ความต้องการให้ ปฏิรูปความปลอดภัยในการเดินทางทั้งระบบครอบคลุมทุกกลุ่ม
| ลำดับ | ความต้องการให้ปฏิรูปความปลอดภัยในการเดินทางทั้งระบบครอบคลุมทุกกลุ่ม | ร้อยละ |
| 1 | ต้องการให้ปฏิรูปความปลอดภัยทั้งระบบครอบคลุมทุกกลุ่ม ไม่ใช่เฉพาะนักเรียน | 99.2 |
| 2 | ไม่ต้องการ | 0.8 |
| รวมทั้งสิ้น | 100.0 |
