นิด้าโพลสำรวจประชาชนชาวนครราชสีมา 1,310 คน พบเกือบครึ่งเคยใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง M6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา โดยผู้ใช้ส่วนใหญ่พอใจและมองว่ามีประโยชน์ ขณะที่ยังมีข้อกังวลเรื่องค่าผ่านทาง สิ่งอำนวยความสะดวก และอุบัติเหตุจากการใช้ความเร็ว
เมื่อวันที่ 15 พ.ย.2569 ศูนย์สำรวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ ร่วมกับนิด้า วิทยาเขตสีคิ้ว เปิดเผยผลสำรวจความคิดเห็นเรื่อง “คนโคราชเฮหรือเปล่า กับทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง M6” โดยสำรวจประชาชนอายุ 18 ปีขึ้นไป ซึ่งมีสิทธิเลือกตั้งและมีภูมิลำเนาในจังหวัดนครราชสีมา ครอบคลุมทุกระดับการศึกษา อาชีพ และรายได้ จำนวน 1,310 หน่วยตัวอย่าง ระหว่างวันที่ 5-6 พฤศจิกายน 2569 ด้วยวิธีสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ โดยกำหนดค่าความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 0.05 ที่ระดับความเชื่อมั่นร้อยละ 97
ผลสำรวจเกี่ยวกับประสบการณ์การใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 หรือ M6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา พบว่า ประชาชนร้อยละ 50.99 ระบุว่าไม่เคยใช้ ขณะที่ร้อยละ 49.01 เคยใช้
เมื่อพิจารณาเฉพาะกลุ่มที่เคยใช้บริการจำนวน 642 หน่วยตัวอย่าง พบว่า ส่วนใหญ่มีความพึงพอใจต่อการใช้เส้นทางดังกล่าว โดยร้อยละ 49.84 ระบุว่าพอใจมาก รองลงมาร้อยละ 44.55 ค่อนข้างพอใจ ขณะที่ร้อยละ 5.14 ไม่ค่อยพอใจ และร้อยละ 0.47 ไม่พอใจเลย
ส่วนความคิดเห็นเกี่ยวกับประโยชน์ที่ได้รับจากการใช้มอเตอร์เวย์ M6 พบว่า ร้อยละ 59.16 มองว่ามีประโยชน์มาก รองลงมาร้อยละ 34.35 ระบุว่าค่อนข้างมีประโยชน์ ขณะที่ร้อยละ 4.58 เห็นว่าไม่ค่อยมีประโยชน์ และร้อยละ 1.45 มองว่าไม่มีประโยชน์เลย ส่วนอีกร้อยละ 0.46 ไม่ทราบหรือไม่ตอบ
อย่างไรก็ตาม เมื่อสอบถามถึงประเด็นที่ประชาชนมีความกังวลเกี่ยวกับการใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง M6 พบว่า ร้อยละ 38.78 ระบุว่าไม่มีปัญหาใด ๆ ที่ต้องกังวล ขณะที่ประเด็นที่มีผู้กล่าวถึงมากที่สุดคือ ค่าใช้บริการที่อาจสูงเกินไป ร้อยละ 19.92 รองลงมาคือสิ่งอำนวยความสะดวกบริเวณจุดพักรถหรือจุดบริการระหว่างทางที่อาจไม่มีประสิทธิภาพ ร้อยละ 18.93 และการเกิดอุบัติเหตุจากการขับรถเร็ว ร้อยละ 18.47
นอกจากนี้ ยังมีความกังวลเรื่องรถติดในช่วงเทศกาลหรือวันหยุดยาว ร้อยละ 17.94 การถูกจับกุมจากการขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ร้อยละ 13.28 ปัญหารถติดสะสมบริเวณทางขึ้น-ลงมอเตอร์เวย์ ร้อยละ 10.53 และสภาพถนนที่อาจชำรุดเร็วกว่าปกติจากรถบรรทุกน้ำหนักเกินกำหนด ร้อยละ 8.63
ส่วนประเด็นผลกระทบต่อเศรษฐกิจและการค้าขายของประชาชนในพื้นที่ด้านล่างทางหลวงพิเศษฯ ที่อาจซบเซา มีผู้กังวลร้อยละ 7.63 ปัญหาสิ่งแวดล้อมทั้งทางตรงและทางอ้อม ร้อยละ 3.82 และความไม่เป็นธรรมต่อยานพาหนะที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้เส้นทาง เช่น รถจักรยานยนต์และรถบรรทุกตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป ร้อยละ 0.76 ขณะที่ร้อยละ 0.08 ไม่ตอบหรือไม่สนใจ
ทั้งนี้ ผลสำรวจดังกล่าวสะท้อนความคิดเห็นของประชาชนในจังหวัดนครราชสีมาต่อการใช้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง M6 โดยกลุ่มที่เคยใช้บริการส่วนใหญ่มีความพึงพอใจและเห็นถึงประโยชน์ของเส้นทาง ขณะเดียวกันยังมีข้อเสนอแนะและความกังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่าย ความปลอดภัย และสิ่งอำนวยความสะดวก ซึ่งเป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาและยกระดับการให้บริการมอเตอร์เวย์ในระยะต่อไป
