กระทรวงคมนาคมเผยความคืบหน้าการเยียวยาผู้เสียหายเหตุรถไฟชนรถโดยสารเมื่อ 17 พ.ค. อนุมัติช่วยเหลือแล้ว 6 จาก 8 ผู้เสียชีวิต รวมวงเงินกว่า 2.9 ล้านบาท พร้อมเดินหน้ากองทุนเพิ่มเติมอีก 3 แสนบาท ขณะเดียวกันเร่งแผนยกระดับความปลอดภัยจุดตัดทางรถไฟ ลดความเสี่ยงอุบัติเหตุซ้ำซ้อน
เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 26 พฤษภาคม ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้าการเยียวยาผู้ได้รับความเสียหายและผู้สูญเสียจากเหตุรถไฟชนรถประจำทาง เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคมที่ผ่านมา ว่า ขณะนี้ได้อนุมัติเงินเยียวยาแล้วจำนวน 6 ราย จากผู้เสียชีวิตทั้งหมด 8 ราย โดยองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้จ่ายเยียวยาแล้วรวม 2,900,000 บาท และอยู่ระหว่างดำเนินการขออนุมัติเงินเพิ่มเติมจากกองทุนคุ้มครองสิทธิอีก 300,000 บาท
นายสิริพงศ์กล่าวว่า ในส่วนผู้บาดเจ็บ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ลงพื้นที่เยี่ยมอาการและให้การช่วยเหลือเบื้องต้นแล้ว ขณะที่ผู้ได้รับผลกระทบรายอื่นจะเร่งดำเนินการเยียวยาเพิ่มเติมตามขั้นตอนต่อไป
สำหรับด้านคดีความ กรมการขนส่งทางรางได้แจ้งความดำเนินคดีกับผู้ขับขี่รถไฟในข้อหาประมาท รวมถึงดำเนินคดีกับผู้ที่นำรถไปจอดทับบริเวณทางรถไฟในข้อหาฝ่าฝืนกฎจราจร โดยอยู่ระหว่างการสอบสวนของพนักงานสอบสวน
นายสิริพงศ์ยังกล่าวถึงแนวทางการป้องกันเหตุซ้ำว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมเร่งปรับปรุงความปลอดภัยในจุดตัดทางรถไฟทั่วประเทศ โดยเฉพาะทางลักผ่านและพื้นที่ชุมชนที่ยังไม่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบถ้วน พร้อมประสานสถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง (สทร.) เพื่อออกแบบมาตรการป้องกันใหม่ โดยจะใช้งบประมาณจากกองทุนเลขทะเบียนสวยในการดำเนินโครงการนำร่องในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล ก่อนขยายผลทั่วประเทศ
ทั้งนี้ จะมีการติดตั้งระบบเตือนภัยทั้งไฟสัญญาณ เสียงเตือน และอาจพัฒนาไปสู่ระบบไม้กั้นอัตโนมัติและระบบตรวจจับ เพื่อลดความผิดพลาดจากมนุษย์ (Human Error)
เมื่อถูกถามถึงข้อเสนอของสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ระบุว่าควรเพิ่มบุคลากรเพื่อแก้ปัญหา นายสิริพงศ์ระบุว่า เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่รับฟัง แต่เห็นว่าเทคโนโลยีสามารถเข้ามาทดแทนได้ พร้อมยอมรับว่าที่ผ่านมามีการลดกำลังคนโดยยังไม่ได้นำเทคโนโลยีเข้ามาเสริมเพียงพอ ซึ่งหากจำเป็นต้องเพิ่มบุคลากร อาจต้องปรับรูปแบบการจ้างเพื่อไม่ให้เป็นภาระงบประมาณในระยะยาว



















